La Voix de l’Est
Steeve Fortin
Le Quotidien
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Nicholas Latifi a-t-il sa place en F1?

Formule 1

Nicholas Latifi a-t-il sa place en F1?

CHRONIQUE / Les contre-performances de Nicholas Latifi font couler beaucoup d’encre dans les paddocks. Tandis que plusieurs rumeurs évoquent le remplacement imminent du pilote natif de Montréal par Nyck de Vries, la situation est complexe pour l’écurie Williams qui ne peut se permettre de perdre les capitaux injectés par le père de Latifi. Il est plutôt rare qu’un pilote de fond de grille fasse autant jaser, mais sa situation particulière fait en sorte que les critiques fusent de toutes parts.
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Une bonne première impression à Miami

Formule 1

Une bonne première impression à Miami

CHRONIQUE / Le pilote Red Bull Max Verstappen grimpe sur la plus haute marche du podium pour la troisième fois de la saison suivi des Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz. Hormis le fait que le Grand Prix de Miami en soit à sa première édition, il ne passera pas à l’histoire pour ses rebondissements sur la piste.
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Verstappen magistral à Imola

Formule 1

Verstappen magistral à Imola

CHRONIQUE / Après un deuxième abandon en trois courses il y a deux semaines à Melbourne, Max Verstappen a remis les pendules à l’heure en sol italien avec une domination totale du début à la fin de cette quatrième épreuve de la saison disputée sur le mythique circuit d’Imola.
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Leclerc parfait, Verstappen malchanceux

Formule 1

Leclerc parfait, Verstappen malchanceux

CHRONIQUE / Après une absence de deux ans en raison de la pandémie, la Formule 1 est de retour sur le circuit d’Albert Park à Melbourne en Australie dans une version améliorée du tracé. Les modifications au circuit ont porté leurs fruits, assurant un spectacle de qualité dans une épreuve menée du début à la fin par Charles Leclerc et sa Ferrari.
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Petite histoire du pire circuit de la F1

Formule 1

Petite histoire du pire circuit de la F1

CHRONIQUE / Nous avons appris cette semaine qu’il y aura une troisième course de Formule 1 aux États-Unis dès la saison 2023. Moribonde depuis des lustres chez nos voisins du sud, la F1 est désormais la saveur du jour, propulsée par une mise en marché à l’américaine qui repose sur la série de Netflix Drive to Survive (en français Formula 1: Pilotes de leur destin.) Après Austin au Texas et Miami en Floride, ce sera au tour de Las Vegas d’accueillir le grand cirque de la F1, qui revient dans la Ville du vice après 40 ans d’absence. Retour sur la première mouture du Grand Prix de Las Vegas.
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Le Grand Malaise d’Arabie saoudite

Formule 1

Le Grand Malaise d’Arabie saoudite

CHRONIQUE / C’est en Arabie saoudite que le cirque de la Formule 1 se déplaçait pour cette deuxième épreuve de la saison. De l’action, il y en a eu sur la piste avec la belle victoire de Max Verstappen au volant de sa Red Bull devant les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz. Dans un Grand Prix teinté de controverses politiques et morales, assombri par des attentats terroristes vendredi matin, à quelques kilomètres seulement du circuit de Jeddah, cette deuxième fin de semaine de course reflète bien le grand malaise qui subsiste lors de la tenue d’événements sportifs dans les États bafouant les droits de la personne. Compte rendu du malaise saoudien.
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Grand Prix de Bahreïn: des surprises et des déceptions 

Formule 1

Grand Prix de Bahreïn: des surprises et des déceptions 

CHRONIQUE / Pour marquer, le début de cette nouvelle ère en Formule 1, le Grand Prix de Bahreïn nous a offert un spectacle à la hauteur avec une belle lutte entre Charles Leclerc et le champion du monde en titre, Max Verstappen. À la ligne d’arrivée, la domination Ferrari s’est concrétisée par un doublé tandis que chez Red Bull, l’abandon successif des deux monoplaces dans les derniers tours soulève de nombreuses questions.
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Ce qu’il faut savoir sur les F1 2022

Formule 1

Ce qu’il faut savoir sur les F1 2022

CHRONIQUE / La saison 2022 de Formule 1, après une saison 2021 forte en rebondissements, marque le début d’une nouvelle ère dans l’histoire de la discipline reine du sport automobile. Initialement prévue pour la saison 2021, la nouvelle réglementation est considérée comme le plus grand changement réglementaire depuis les années 1980, annonçant notamment le retour de l’effet de sol en F1.