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La montagne sera fermée jusqu’à mercredi, minimalement. La remontée principale a été fermée par mesure préventive dimanche matin, vers 9 h 45.

«Nous soupçonnons qu’il y a un fil dénudé sur notre ligne de communication qui cause des arrêts fréquents lorsque notre remontée est en opération. Les fluctuations de température des derniers jours pourraient en être la cause», a indiqué l’équipe de la station.

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La ligne de communication qui doit être inspectée mesure 1,8 km.

Pour les clients qui avaient déjà acheté des billets journaliers, le remboursement complet sera effectué automatiquement, sur la même carte utilisée pour les achats. Il faudra compter trois à cinq jours pour que ces remboursements soient complétés.

La station de ski de Saint-Philémon, dans Bellechasse, informera les clients des développements dans les prochains jours.

Les skieurs de la grande région de Québec sont malchanceux cette saison. Rappelons que la compagne Resorts of the canadien rockies (RCR) accumule les pépins avec ses remontées mécaniques, principalement à la station du Mont-Sainte-Anne. La Régie du bâtiment du Québec avait ordonné l’arrêt complet des remontées mécaniques en décembre, en plus d’exiger un rapport complet des installations avant de donner le feu vert pour la réouverture.

À Stoneham, la station a été fermée et évacuée la semaine dernière en raison d’une panne d’électricité qui a touché la station.

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«Il y a une panne majeure à Stoneham. Plus de 1600 clients sont privés d’électricité, dont la station», indique Hugues Leclerc, responsable des communications pour la station de ski Stoneham.

Selon les informations du Soleil, des clients se seraient retrouvés coincés dans les airs, à bord des remontées mécaniques paralysées. «En ce moment, les clients qui étaient dans des chaises ont été évacués», dit M. Leclerc au Soleil, peu avant 20h.

Selon la station, la démarche s’est bien déroulée et les remontées ont toutes été fermées à 19h44.

La station de ski Stoneham n'est pas dotée d'une génératrice pour les remontées mécaniques et l'éclairage de la station. Toutefois, les remontées possèdent des moteurs de sécurité «pour justement permettre une telle évacuation», mentionne le responsable des communications.

Hugues Leclerc précise que des équipes se sont déplacées avec des motoneiges et des véhicules récréatifs pour éclairer des secteurs et permettre aux clients de descendre.

Des patrouilleurs seraient aussi venus en aide aux clients pour dévaler les pentes à l’aide de lumières d’appoint.

«Nous avions beaucoup de skieurs et planchistes à la montagne ce soir pour profiter de la bordée de neige et, malgré que cet épisode soit hors de notre contrôle, une panne de courant généralisée se produit très rarement», affirme Maxime Cretin, directeur général et vice-président région de l'Est.

Station fermée

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«La station va être fermée pour le reste de la soirée», affirme Hugues Leclerc, qui espère que cette fermeture ne se prolongera pas.

«On ne souhaite pas une répétition du 23 décembre. Il y a moins de secteurs touchés alors ça devrait être moins compliqué pour Hydro-Québec, estime M. Leclerc. Il y a beaucoup de clients, alors d’après-moi, ça va tomber dans les priorités».

Hugues Leclerc assure que les clients journaliers du vendredi seront compensés. «Le service à la clientèle est sans courant présentement. [Samedi], les clients vont être informés de la marche à suivre pour revenir nous voir une autre soirée», dit-il.

Un arbre tombé

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Selon ce qu'a appris Le Soleil, un arbre serait tombé sur des fils électriques, dans les rues voisines de la station. Les patrouilleurs ont donc lancé le protocole d'évacuation, sur les pentes comme dans les remontées mécaniques, à la suite de l'incident.

Sur le site Info-Panne, Hydro-Québec prévoyait une à deux heures de travail pour un retour à la normale. L'aide des pompiers ne serait pas nécessaire pour l'évacuation.

La panne s'est déclenchée vers 18h32 vendredi et a été rétablie vers 21h30.

C'est une autre malchance qui s'abat sur l'entreprise Resort of the Canadian Rockies (RCR), qui possède la station de ski Stoneham ainsi que celle du Mont-Sainte-Anne, où une télécabine est tombée le 10 décembre dernier. Avec Judith Desmeules

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«La Station sera fermée pour le week-end. La pente école reste toutefois accessible pour nos nouveaux adeptes et les jeunes familles», a annoncé l'équipe du Mont Sainte-Anne par voie de communiqué.

C'est un problème de remontée des gondoles qui est à l'origine de cette fermeture. Une cabine a glissé sur le câble, puis s’est décrochée du côté descente, confirme le communiqué.

C'est un faux départ pour la station, qui démarrait sa saison de compétition samedi. Les skieurs ont dû rebrousser chemin bredouilles vers 9h, quelques minutes après l'ouverture des portes.

À quand la reprise des activités ? «Un plan de réouverture de la montagne est en cours et se précisera dès que possible selon l’évolution des conditions de terrain au Versant Sud, mentionne l'équipe. Une mise à jour sera faite ultérieurement dès que nous aurons plus de détails.»

Une gondole au sol

Lors de l’inspection quotidienne de L'Étoile Filante (télécabine principale du Mont-Sainte-Anne) réalisée avant l’ouverture à la clientèle, les capteurs de sécurité de la remontée ont détecté un problème à 7h52, raconte le communiqué. La remontée a été mise à l’arrêt par le système de sécurité.

C'est lorsque les équipes se sont déplacées pour inspecter qu'ils ont constaté qu'une gondole avait glissé du fil.

Étienne Dubois a dit avoir vu la cabine écrasée de ses propres yeux.

«Je me préparais à aller faire du ski et et alors que j’étais dans l’auto, une amie ma dit que ça venait de fermer», raconte-t-il au Soleil.

Décidant d'aller faire une randonnée à la place, quelqu'un lui a mentionné la rumeur pendant qu'il marchait. «Je connais bien la montagne et j’ai donc emprunté une piste de vélo pour me rendre où je pensais que ça aurait pu arriver», dit-il.

C'est là qu'il a aperçu la gondole. «Puis en descendant, j’ai trouvé la vitre vraiment plus bas que la cabine», ajoute Étienne Dubois.

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Des skieurs en colère

Des centaines de skieurs mécontents ont dû rebrousser chemin samedi matin. C'est le cas de Max-Émile Petitclerc, qui dit avoir tenté de se faire rembourser, sans succès.

Les employés lui auraient dit qu'ils n'avaient pas l'autorisation. «Ils ont dit que le billet du médecin est nécessaire pour un remboursement», explique-t-il au Soleil.

Pourtant, Hugues Leclerc, responsable des communications pour le Mont Sainte-Anne, assure que les clients avec billet journalier ont été remboursés pour la journée de samedi.

Max-Émile Petitclerc considère que la qualité des services offerts à la station se détériore depuis des années. «J'ai grandi sur cette montagne que j’adore, mais j’en ai honte maintenant», dit-il.

Selon lui, les installations ont été négligées dans les dernières décennies. «Les prix montent à chaque année tandis que la qualité des services diminue», dénonce le skieur.

M. Petitclerc réclame un changement de gestionnaire au Mont Sainte-Anne.

L'histoire se répète

Ce n'est pas la première fois que des enjeux de télécabines forcent la fermeture de la station de ski. Depuis 2020, le service a été interrompu à plusieurs reprises et a même causé des accidents.

En février 2020, 21 personnes ont été blessées lorsque la télécabine principale a cessé de fonctionner.

Depuis, le système d'exploitation des gondoles a été mis à jour, grâce à un investissement de 1,5 millions $.

Selon toute vraisemblance, les travaux n'ont pas été suffisants...

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