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Alors qu’une accumulation supplémentaire de cinq à dix centimètres de flocons est attendue vendredi, Environnement Canada met en garde la population concernant les risques de poudrerie par endroit et invite les automobilistes à adapter leur conduite aux conditions météorologiques changeantes.

","type":"paragraph","contents":[],"photos":[]},{"caption":"Une bonne bordée de neige recouvrait le sol de la région vendredi matin. ","contentType":"jw","credits":"Stéphane Champagne et Jimmy Plante","monetizationEnabled":true,"position":2,"thumbnailUrl":"https://cdn.jwplayer.com/thumbs/kg4K8U7J-1280.jpg","type":"video","url":"https://cdn.jwplayer.com/manifests/kg4K8U7J.m3u8","videoUrl":"https://cdn.jwplayer.com/manifests/kg4K8U7J.m3u8","contents":[],"photos":[]},{"position":3,"text":"

L’organisme fédéral souligne aussi l’importance de prendre des pauses en pelletant pour éviter un surmenage.

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« On est un peu surpris par ça, a laissé tomber mercredi la mairesse Julie Bourdon. Notre objectif n’est pas du tout de donner des contraventions. Notre objectif est simplement que les déneigeurs puissent faire leur travail correctement. »

"},"type":"paragraph"},{"position":1,"text":{"fr":"

Rappel: réclamée depuis longtemps par des citoyens, l’autorisation de se stationner dans la rue la nuit, sauf lors des moments où des interdictions sont décrétées pour permettre les opérations de déneigement, a fait l’objet d’un projet pilote en 2021.

"},"type":"paragraph"},{"position":2,"text":{"fr":"

Comme l’expérience a été concluante, la réglementation a été modifiée de façon permanente en ce sens. Les Granbyens sont donc invités à être à l’affût des interdictions ponctuelles de stationner.

"},"type":"paragraph"},{"caption":{"fr":"La majorité des opérations des déneigement sont effectuées par 38 cols bleus et sept camionneurs à l’emploi de trois sous-traitants, précise la Ville."},"contentType":"image","credits":{"fr":"ARCHIVES LA VOIX DE L’EST"},"position":3,"type":"photo","url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F846cb526-85d5-4a16-8c48-ece9c02d0d47.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true"},{"position":4,"text":{"fr":"

Il est entre autres possible d’être avisé de celles-ci par téléphone, mobile, SMS ou courriel, grâce à la plateforme Alerte citoyenne. On s’y inscrit par l’entremise du site Internet de la ville, à granby.ca/deneigement. Les panneaux numériques disposés aux portes de la municipalité diffusent également l’information.

"},"type":"paragraph"},{"position":5,"text":{"fr":"

Selon Julie Bourdon, 13 900 personnes sont inscrites à ce jour aux alertes citoyennes.

"},"type":"paragraph"},{"position":6,"text":{"fr":"

Or, cela n’a pas empêché la remise de plusieurs centaines de constats, au coût de 44 $ chacun, au cours des dernières semaines. Depuis le 26 novembre, 12 opérations complètes de déneigement et sept interdictions de stationnement la nuit ont été comptabilisées, selon les informations transmises par la Ville.

"},"type":"paragraph"},{"position":7,"text":{"fr":"

Message à passer

La mairesse souligne qu’un sursis a été laissé aux automobilistes fautifs les premières nuits où les voitures devaient être retirées de la voie publique entre 1 h et 6 h 30. « Mais on a été obligé d’en donner [des constats d’infraction]. Et ce n’est pas de gaieté de cœur », dit-elle.

"},"type":"paragraph"},{"position":8,"text":{"fr":"

Pour l’heure, aucun remorquage des voitures stationnées dans la rue lors des opérations de déneigement n’a été réalisé.

"},"type":"paragraph"},{"position":9,"text":{"fr":"

Dans les circonstances, la Ville a « le souci que les gens puissent être informés », souligne Julie Bourdon. Des dépliants rappelant la réglementation, ainsi que les différents liens permettant de s’informer des interdictions en vigueur, seront distribués dans certains secteurs ciblés, où davantage de contraventions ont été données, dit-elle.

"},"type":"paragraph"},{"position":10,"text":{"fr":"

La mairesse précise en outre que les stationnements municipaux sont accessibles la nuit aux citoyens — ou à leurs invités — qui ne peuvent garer leur voiture ailleurs que dans la rue.

"},"type":"paragraph"},{"position":11,"text":{"fr":"

Malgré tout, il n’est pas question de revoir la réglementation concernant le stationnement hivernal, en vigueur du 15 novembre au 1er avril. « Le bénéfice est quand même là pour l’ensemble des citoyens. Et on a eu plusieurs commentaires positifs », dit Julie Bourdon. Cette dernière souhaite cependant « avoir la collaboration des citoyens pour faciliter le travail des déneigeurs ».

"},"type":"paragraph"},{"caption":{"fr":"«Notre objectif n’est pas du tout de donner des contraventions. Notre objectif est simplement que les déneigeurs puissent faire leur travail correctement», dit la mairesse de Granby, Julie Bourdon."},"contentType":"image","credits":{"fr":"ARCHIVES LA VOIX DE L’EST, STÉPHANE CHAMPAGNE"},"position":12,"type":"photo","url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F93052736-9420-406d-bf26-935bb0a8be70.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true"},{"position":13,"text":{"fr":"

Opérations

La majorité des opérations de déneigement sont effectuées par 38 cols bleus et sept camionneurs à l’emploi de trois sous-traitants, précise la Ville.

"},"type":"paragraph"},{"position":14,"text":{"fr":"

Autres données transmises: 647 km sont déneigés, soit 510 km de rues, 119 km de trottoirs, 15 km de pistes de transport actif et 3,5 km de pistes cyclables.

"},"type":"paragraph"},{"position":15,"text":{"fr":"

En 2022, le budget de déneigement de la Ville s’élève à 4,3 millions $. À titre comparatif, Granby avait prévu 4,1 millions $ en 2021 pour ces opérations, mais les dépenses engendrées par le déneigement ont atteint 3,5 millions $, est-il relevé.

"},"type":"paragraph"},{"position":16,"text":{"fr":"

« Ce chiffre peut encore varier, puisque toutes les dépenses n’ont pas encore été comptabilisées, mais il reste que la Ville ne dépense pas systématiquement l’ensemble du budget prévu pour le déneigement, dit Julie Bourdon. On préfère en fait prévoir plus d’argent pour nous assurer de répondre aux besoins et d’offrir les meilleurs services possibles à la population. »

"},"type":"paragraph"}],"creationDate":"2022-01-12T23:23:52.722Z","externalIds":{"newscycle":"C8CF7EA1-8CA5-4859-8F70-F8A2509192C8"},"firstPublicationDate":"2022-01-13T08:00:00.000Z","free":false,"id":"ff5815363549f4ec7b1bf92eef26a9c4","lead":"Les nouvelles règles de stationnement de nuit en hiver à Granby ne semblent pas encore comprises par tous. Plus de 800 constats d’infraction ont été donnés depuis le début de l’hiver à des automobilistes qui ont omis de retirer leur voiture de la voie publique lors des opérations nocturnes de déneigement.","locales":["fr"],"metadata":{},"modificationDate":"2022-01-13T09:46:01.759Z","publications":[{"canonical":false,"organizationKey":"lavoixdelest","sectionKey":"ma-region"},{"canonical":true,"editionKey":"site","organizationKey":"lavoixdelest","sectionKey":"actualites"}],"slug":"2022/01/13/stationnement-de-nuit-lhiver-800-contraventions-donnees-ff5815363549f4ec7b1bf92eef26a9c4","tags":[],"templateName":"article1","title":"Stationnement de nuit l’hiver: 800 contraventions données","type":"article","url":"global/contents/ff5815363549f4ec7b1bf92eef26a9c4.json","visual":{"caption":{"fr":"Les nouvelles règles de stationnement dans la rue la nuit à Granby, durant la période hivernale, ne semblent pas encore comprises par tous. Plus de 800 constats d’infraction ont été émis depuis le début de l’hiver à des automobilistes qui ont omis de retirer leur voiture de la voie publique lors des opérations de déneigement."},"contentType":"image","credits":{"fr":"ARCHIVES LA VOIX DE L’EST"},"position":0,"type":"photo","url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F71978885-d22c-4d70-a911-17f4b3c9779e.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true"},"color":null,"mainVisual":{"caption":"Les nouvelles règles de stationnement dans la rue la nuit à Granby, durant la période hivernale, ne semblent pas encore comprises par tous. Plus de 800 constats d’infraction ont été émis depuis le début de l’hiver à des automobilistes qui ont omis de retirer leur voiture de la voie publique lors des opérations de déneigement.","contentType":"image","credits":"ARCHIVES LA VOIX DE L’EST","position":0,"type":"photo","url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F71978885-d22c-4d70-a911-17f4b3c9779e.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true","contents":[],"photos":[]},"thumbnailVisual":{"url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F71978885-d22c-4d70-a911-17f4b3c9779e.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true"}},{"accessibility":"METERED","authors":[{"description":{},"imageUrl":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2Ffa51138c-7d16-499c-a4e4-d26761cd45e6.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true","name":"Ani-Rose Deschatelets","source":"Le Droit"},{"description":{},"email":"cbthompson@ledroit.com","imageUrl":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2Ffdc9220f-4cc2-4911-8b22-99be3ea38bc7.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true","name":"Claudia Blais-Thompson","source":"Le Droit"}],"channel":"Société","chapters":[{"position":0,"text":{"fr":"

«On a vraiment dû faire des efforts supplémentaires, différents des autres années, pour s’en tirer», a expliqué au Droit Michaël St-Pierre, propriétaire de l’entreprise Déneigement St-Pierre, à Gatineau. Pour répondre aux besoins de sa clientèle, M. St-Pierre est passé de 65 personnes sur la route l’an dernier à 74 cette année. Mais ses efforts de recrutement ont été beaucoup plus éprouvants pour simplement trouver les neuf employés supplémentaires nécessaires. D'autant plus que plusieurs travailleurs ne reviennent pas d’année en année, parce que les opérations cessent en saison estivale. Ils doivent donc souvent repartir presqu'à la case départ. «Chaque année pour nous c’est un défi de recruter pour pourvoir nos postes vacants. [...] On a un pourcentage de nos opérateurs qu’on doit renouveler d’une manière ou d’une autre.»

"},"type":"paragraph"},{"position":1,"text":{"fr":"

L’entreprise Déneigement Bouffard, elle, fonctionne normalement avec cinq employés. Cette année, elle doit se contenter de trois travailleurs pour l’instant, faute de pouvoir combler tous les postes. Les plus petites entreprises sont elles aussi victimes de cette pénurie, alors qu’à plus petite échelle, chaque maillon a un rôle indispensable. «Où je vais avoir des difficultés, ça va être les [pelleteurs] de trottoir, a expliqué le propriétaire de l'entreprise, Christian Bouffard. L’an dernier j’avais eu un peu de difficulté [à les recruter], mais cette année ça va être pire. J’ai trouvé des conducteurs pour nos machines, mais la main-d’œuvre physique est plus difficile à combler.»

"},"type":"paragraph"},{"caption":{"fr":"Le président de l’Association des propriétaires de machinerie lourde du Québec (APMLQ), Alain Tourigny, indique que cette pénurie dans le domaine du déneigement est un problème même très récurrent et est présente partout en province."},"contentType":"image","credits":{"fr":"Simon Séguin-Bertrand, Archives Le Droit"},"position":2,"type":"photo","url":"https://images.omerlocdn.com/resize?url=https%3A%2F%2Fgcm.omerlocdn.com%2Fproduction%2Fglobal%2Ffiles%2Fimage%2F3325e226-8e53-4c2b-a416-fa9c18ab425d.jpg&width=1024&type=jpeg&stripmeta=true"},{"position":3,"text":{"fr":"

Pour le propriétaire de l’entreprise Entretien de Pelouse Lafontaine, à Orléans, 2021 a simplement été l’année de trop. Eric Lafontaine offrait à sa clientèle le service de déneigement en hiver, mais plusieurs facteurs, dont une pénurie de main-d’œuvre incessante, ont fait en sorte qu’il s’est résolu à ne pas livrer ce service cette année, tout simplement. «Si j’avais eu une main-d’œuvre de qualité, j’aurais continué», a-t-il insisté. Selon lui, «qualité» ne rime pas nécessairement avec expérience, puisqu’il est toujours possible d’apprendre le métier. C’est surtout une question de fiabilité et d’employés sur qui il peut compter. «Quand tu as une tempête et que tu as [un employé] qui ne rentre pas, tes clients attendent quand même.»

"},"type":"paragraph"},{"position":4,"text":{"fr":"

Le président de l’Association des propriétaires de machinerie lourde du Québec (APMLQ), Alain Tourigny, indique que cette pénurie dans le domaine du déneigement est un problème même très récurrent et est présent partout en province. «C’est le cas depuis plus d’une dizaine d’années. Il n’y a pas juste une pénurie de main-d’œuvre, il y a aussi une pénurie de main-d’œuvre qualifiée. C’est une deuxième [couche] à l’épreuve. Sans compter que la moyenne d’âge des déneigeurs, surtout les déneigeurs de route, est très élevée. À un moment donné ,c’est leur santé physique qui les fait lâcher.» Quand Le Droit lui a demandé si la situation était plus alarmante cette année, M. Tourigny est catégorique. «C’est difficile d’être pire.»

"},"type":"paragraph"},{"position":5,"text":{"fr":"

Ceci s’explique en partie par les conditions de travail du métier, qui forcent les déneigeurs à travailler lors de journées de congé, de journées fériées, au gré de Dame Nature.

"},"type":"paragraph"},{"author":{"fr":"Alain Tourigny, président de l’Association des propriétaires de machinerie lourde du Québec (APMLQ)"},"position":6,"text":{"fr":"

C’est 7 jours sur 7, 24h sur 24, Noël, le Jour de l’An. On peut tous les nommer.

"},"type":"quote"},{"position":7,"text":{"fr":"

Bonifier les salaires

"},"type":"paragraph"},{"position":8,"text":{"fr":"

Tant du côté de M. Bouffard que de M. St-Pierre, des bonifications de salaires et des primes ont été l’option choisie pour tenter de renflouer leurs coffres de ressources humaines.

"},"type":"paragraph"},{"position":9,"text":{"fr":"

«Je donne plus pour aller chercher les employés à venir travailler pour moi», explique aussi M. Bouffard. Ses efforts s’avèrent toutefois plus ou moins efficaces. «J’ai moins d’appels que ce que j’avais l’an dernier.»

"},"type":"paragraph"},{"position":10,"text":{"fr":"

De son côté, Michaël St-Pierre a tenté une combinaison de bonifications pour motiver ses troupes. Si un des employés référence un opérateur qui reste en fonction durant toute la saison, il perçoit un boni en argent de 250$. Le salaire aussi est revu à la hausse, puis il y a aussi un véhicule tout-terrain à faire tirer parmi les travailleurs. «On a vraiment dû faire des efforts supplémentaires, différents des autres années. [...] Tout ça mis ensemble, c’est vraiment une grosse augmentation qu’on a mise au niveau salarial.»

"},"type":"paragraph"},{"position":11,"text":{"fr":"

Ce qui pose problème dans ces incitatifs, croit M. St-Pierre, c’est qu’en fin de compte, augmenter les salaires n’engage pas automatiquement augmentation des profits. À la fin de la saison, un manque à gagner est donc possiblement à prévoir. «On va le voir cette année. Nous on a vraiment emboîté le pas [des salaires] parce que si on n’a pas d’opérateurs, on ne peut pas travailler. Le nerf de la guerre se passe en arrière du volant. C’est difficile [à prévoir] parce qu’on ne sait jamais on va faire combien d’heures en un hiver, mais c’est sûr que quelque part, oui, ça va paraître.»

"},"type":"paragraph"},{"position":12,"text":{"fr":"

D’ailleurs, ajoute Alain Tourigny, augmenter les salaires pour attirer la main-d’œuvre est une chose, mais encore faut-il la retenir.

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